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杏彩体育平台山城重庆你的认知有多少?

  杏彩体育平台山城重庆你的认知有多少?地形险要的重庆,“府会川蜀之众水,控瞿塘之上游,临驭蛮僰。”自古为西南咽喉重地。“镇守三峡,拱卫巴楚”的白帝城便是其自古“咽喉”的一个缩影。重庆北有大巴山,东有巫山,东南有武陵山,南有大娄山。西北部和中部以丘陵、低山为主,东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉,坡地较多,主城区海拔高度多在168~400米之间,有“山城”之称。重庆市区山高地不平,而且岩石特别坚硬,适宜建立防空洞,抗战期间日军对重庆进行了长达5年、约200多次轰炸,得益于坚固的防空洞,重庆军民避免了巨大的人员伤亡;期间又因此成为国家大三线建设军工单位的理想落脚点。如今,喜来登国际金融大厦、环球金融中心、国际金融大厦、国泰艺术中心…一栋栋直插云霄的万丈高楼在坚硬冰冷的山崖上拔地而起、高低交错,依托的还是这坚如磐石的山岩屏障!重庆就是山城,山城就是重庆!高山,就是这山水之城最壮阔、鲜活的符号!

  重庆先后有江州、巴郡、楚州、巴州、渝州、恭州等古代行政区域称谓,其别称 “巴”、“渝”更是家喻户晓。“巴”即巴族以大巴山为腹地在山岭之上建立的古巴国。清末名臣张之洞曾有咏重庆古城 “名城危踞层岩上,鹰瞵鹗视雄三巴”的名句;“渝”即古渝水-----嘉陵江。李白《峨眉山月歌》中就有“思君不见下渝州”句。重庆大地的“巴山渝水”由此而来。公元1189年,当时的南宋光宗为皇太后吴氏贺寿,升自己的潜藩恭州为重庆府,寓意“三代同堂”、“家国中兴”。 “重庆”之名从此而来。

  古代的重庆城池起于渝中半岛层岩之上。至少从商时就记载有“巴方”(方国)。剽悍、勇猛的巴人在这里“堑岩为垒,环江为池”; “山在城中,城在山上”。那时的“山城”主要是指今鹅岭以东、长江北岸的渝中半岛一部分。大山大水的重庆地形复杂,自古就有“蜀道难”之说,城市的房屋全部依地势凿岩而建。“俯瞰石城如龟,自下望之若天半然”。眼看着走入山崖下一栋建筑,待登上楼顶却发现走到了一条大街的平房前!如果你以为走入山崖之上的一座平房,一层层的楼梯下去,本以为走到了谷底,打开门环视一圈,实际上已经来到了平地上!重庆之外的人们来到这崖壁满布吊脚楼、街巷犹如十八盘的城山一体的城市,面对着脚下一阶一阶的“梯坎儿”,肯定会生出“大山之城”的深刻印象!也正因如此,在重庆的马路上几乎看不到自行车!

  虽然长江流域的武汉、宜宾、芜湖都有“江城”的美誉,然而像重庆这样的江、山一体的“江城”却独此一家:嘉陵江自西北而来,三折于渝中区入长江;碧绿的嘉陵江水与褐的长江水在朝天门汇聚撞击,窄急江流与高差的石岸造就了重庆在长江货运航线的枢纽地位,激荡出渝中母城“烟火参差家百万,波涛上下浪三千”的盛世繁华;二江一带的“下半城”至今仍有许多古代水运遗迹,它们同江边的索道、吊脚楼、跨江大桥、轻轨构成了一种时光交错的幻觉,成为山水之城旖旎风光的一部分,也是人们散步消食休闲的好去处。因水运而生的码头文化使重庆充满了商业、市井和江湖的气息,甚至有一丝强悍的“匪气”。而城区各处的摩崖石刻、寺庙;鹅岭各处至今留存的外国使馆区遗迹;城市中像沙坪坝这样的不时显露“陪都”文化遗存的地域;磁器口的古镇;美术学院附近充满街头想象力的涂鸦;壮丽的重庆大剧院又为城市注入了源源不断的文化和艺术气息,山城因而具备了多元的气质。

  四山围塞、两江环绕的特殊地理环境造就的气候特点,使夏日重庆酷热难挡:“三伏巴渝客,高城气郁蒸。”整季氤氲出热烈的温度,使得它成了长江三大火炉之一。在地形和气候双重作用下,重庆的年平均相对湿度多在70%~80%,常年雾气升腾,年平均雾日是104天,比世界雾都伦敦的年平均雾日还多10天!直到今天,重庆每年12月到第二年4月基本上都处于雾中,“雾都”的称号沿用至今。

  熟悉重庆的人只要听到观音桥、化龙桥、陈家桥的地名,马上就会联想到“片叶沉浮巴子国,两江襟带浮图关”的重庆。山城的地形地貌催生了山水之间的座座神奇梦幻的桥梁。先别说这二江之上的千厮门大桥、朝天门长江大桥、菜园坝长江大桥、黄花园大桥、东水门大桥、鹅公岩大桥、万州长江大桥、李家沱长江大桥、渝澳大桥、石门大桥…也别说什么天工造化的喀斯特地形的天生三桥,光是那座高达五层、8个方向、20条匝道的黄桷湾立交桥,就好似“赛博朋克”镜头的重现!更别说还有720度的旋转立交桥、有“魔鬼赛道”之称的融侨立交桥、“绕起来脑壳昏”的杨公桥立交、蝶形立交桥代表——二郎立交!还加上那遍布城乡的“偃月桥”之类的各种古桥,总计1.4万座凌空飞架大小桥梁让“桥都”的称号非重庆莫属。

  重庆的主要河流有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河、阿蓬江、酉水河等。长江干流自西向东横穿巫山三个背斜,形成举世闻名的长江三峡:瞿塘峡、巫峡和西陵峡;乌江于涪陵区汇入长江,又形成了嘉陵江小三峡:沥鼻峡、温塘峡、观音峡。长江及其大小支流就这样切穿了重庆境内高低起伏的山脉,也使得巴山渝水间遍布着大大小小的温热泉水。“山山有热水,峡峡有温泉,泉峡相辉映”。东、南、西、北四大温泉将山城沐浴在温泉之中,使重庆有了最新的称号: “中国温泉之都”和 “世界温泉之都”。

  重庆下半城一直云集着的客商,三教九流的加入更使得整个城市凝聚出豪放通达的江湖气质;清初发生的“湖广填四川”运动又使重庆自带包容并取的“移民”思维,以至清末作为西部开埠较早的地区,重庆人更易接纳新生事物,从此抢得发展先机;1937年11月国民政府宣告将首都由南京迁往重庆,成为抗战大后方的重庆迎来了其发展的黄金阶段;但是直到1997年重庆成立直辖市,重庆才开始了真正意义上的腾飞:城区从狭小的渝中半岛外延到了8.24万平方公里的二江之间的低山、坡地之上!十余条环山绕江的轻轨、山崖之上高耸入云的楼群与近处的大巴山、武陵山遥遥相望,临空飞悬宛如蛛网的魔幻立交桥…使得重庆每一天都是那样日新月异、魔幻神奇!重庆成了名副其实的“大山大水”大重庆!

  山水之城的重庆没有东南西北,只有上下左右。万能的导航在这里绝非“万能”!魔幻的场景在山城俯拾皆是。只有你想不到的,没有重庆做不到的:重庆城区的波浪形马路、涪陵S形公路;李子坝穿楼轻轨;百米纵深的红土地地铁站;从李子坝岔路口到鹅岭二厂的三层马路;山崖上下随地势层叠参差的摩天楼群;马路与楼梯彼此交错的空中步行街----洪崖洞;行在江上的城市公交------长江索道;垂直坡度亚洲第一的皇冠大扶梯…然而当你经过江北机场出站口电梯或者流连在观音桥灯火阑珊的商业街,你仍能碰到挑着扁担问你“棒棒儿要不要”的“棒棒军”;光鲜高楼下的市井街巷里,你必能见到十八梯挪来的修脚铺,他们殷勤地招揽生意,让你回忆起十八梯拆迁前的模样;伴着巨大脚手架的高楼框架总是映衬着江边破旧的吊脚楼;被霓虹闪烁的金融大楼阴影遮住的陈旧小街里,日夜升息着一望无际的九宫格火锅店、小面摊…这些对比强烈的场景直叫你生出新旧时空交错的“北京折叠”里的场景!没错!勒是重庆------这没有天际线只有山脊线D城市!这二江激荡的山水城市!

  三峡博物馆为首批国家一级博物馆,与大名鼎鼎的人民大礼堂相对而立。前身为1951年3月成立的西南博物院。博物馆由主馆、白鹤梁水下题刻博物馆、宋庆龄旧居陈列馆三个馆舍组成,其地下1层为文物库房、车库、设备用房,地上4层为展厅、报告厅、管理辅助用房。馆藏10万多件文物以巴蜀文物为主。按照之前做过的“攻略”,我直奔“远古巴渝”展厅寻找那几件带有巴渝特色的著名青铜器。

  首先找到了那尊三羊尊。这始于我对国博四羊方尊和大英博物馆双羊尊的联想。虽然我无法将其做一些专业比较,但我对以羊做酒器的青铜器还是非常感兴趣。

  这件出土于巫山县的商代三羊尊通高42.8厘米,造型呈喇叭口、束颈、折肩、弧腹、高圈足。器身以云雷纹为地,上饰夔纹和饕餮纹;造型与纹饰总体呈中原商王朝末期特征,模糊的地纹及粗犷的铸造风格又表现出浓郁的巴渝地方特色。因此,此三羊尊被专家认定为巴人在商文化影响下自制的祭祀礼器,也是迄今所见巴国故地最早的一件大型青铜容器。

  另一件出土于涪陵小田溪墓地的战国鸟形尊也是巴国青铜器技术的代表作品。我曾经在山西博物馆和的博物馆见到过以鸭、鸟形象铸造的青铜尊。特别是山西博物馆的那件西周凤鸟回首、凤尾弯曲成象首的青铜尊给我留下了很深的印象。所以听说这里有鸟尊,便欲一睹为快。

  这件青铜尊整体呈鸟形,兼具鱼嘴、鹰喙鼻、兽耳、凤冠、鸽身、鸭脚的复合特征。鸟尊通体除鱼形嘴外并无一孔,不具备酒器的实用性,应为巴人借鉴中原王朝的鸟兽尊而作。这件鸟尊虽然通体长28厘米、宽16.8厘米、高29厘米,体量却非常轻。中空的内壁不但光滑且极薄,这样的铸造难度就是在今天也是一件技术含量极高的工艺流程。其通体镶嵌绿松石细密羽纹,显示了巴人数千年前独特的审美情趣。充满想象力的造型加上精美的纹饰及富丽的装饰,使其成为重庆博物馆的镇馆之宝。遗憾的是,这二件青铜尊都没有任何铭文。

  虎钮錞于是在1989年夏秋重庆发生特大洪水时,从万州甘宁乡红旗水库的泄洪道巨石缝中被发现的。

  春秋时期开始流行的打击乐器錞于,在战国至西汉前期非常盛行。这种古代青铜器在长江流域及华南、西南地区都曾有发现,其中以巴国故地发现最为集中,这种乐器也因此被视为带有巴文化特点的青铜乐器。

  这件巴人在战国晚期铸造的錞于重达30公斤,通高68厘米,上、下径各36厘米、28厘米。上部生动逼真的虎形钮不怒自威;以漩纹勾画的虎腿特征,是巴人虎崇拜的重要例证;虎钮周围分布有五组“图语”:椎髻人面、羽人击鼓与独木舟、鱼与勾连云纹、手心纹、神鸟与四蒂纹。图语中的羽人击鼓与独木舟已被选取为三峡博物馆外墙浮雕的中心图案。其器形完整,造型厚重,至今敲击起来仍音质优良,因其形体硕大,被专家称为“錞于之王”。

  这组青铜器中的铜俑高78.5、宽33厘米。由头、身和四肢4小件组合而成。男俑着履戴帽,身穿右衽宽袖长袍,腰间束带,左手侧上作牵马状,右手略残缺。男俑手牵铜马高98、宽90厘米,由头、躯干、尾、四肢共7小件组合而成。昂首嘶鸣的铜马巨目微凸,双耳竖立,其腰圆体壮,四肢矫健,雄健威武的造型堪称巴蜀地区汉代青铜器中的精品。

  在“壮丽三峡”展厅还有一枚东汉偏将军印章。据说这枚印章是某重庆市民80年代在嘉陵江边拾得后捐赠给重庆博物馆的。此龟纽方形金印通高2厘米,边长2.4厘米,重约100克。含金量达96%!接近现在的千足金!印章上篆刻“偏将军印章”五字三行:前2字为第一行,中间2字为第二行,后1字为第三行,显然为一方汉代官印。据文献记载,偏将军系将军辅佐,此官制始设于春时期,通常由帝王拜授,也有大将军拜授的。偏将军印沿袭了两汉官印制度,即官高者用龟纽,中下级官吏用鼻纽的制度。金制官印流行于汉晋时期,目前全国共发现26枚,两汉金印仅存15枚,为稀罕之物,至为珍贵。

  这几件宝贝看过之后,因为时间关系,对的藏品都是“囫囵吞枣”了一下,就匆匆出了博物馆,往人民大礼堂去了。

  这座高达65米的仿古建筑群式样的重庆人民大礼堂就在博物馆旁边。门前有牌坊,整体以橘红和红色为主色调,上覆碧绿琉璃瓦,里外两面嵌以金色图案;造型四列三跨,具有典型的明清建筑风格。50年代初建的牌坊为木结构,因曾经历两次火灾,之后便采用钢筋混凝土结构的仿木建筑形式。广袤的庭院中,前阶宽阔平展,梯次六重。

  大礼堂由仿明、清宫殿形式的中心礼堂和南楼、北楼、东楼四大部分组成。四楼一底的建筑群占地面积达2.5万平方米,采用轴向对称的传统手法,对比强烈,古雅明快。正对中轴线的中心礼堂为圆形主体建筑,占地近2万平方米。圆形的主体建筑正前方还有一排精致的门楼,正

  中的圆柱望楼,是北京的缩影;南北两翼,镶嵌着类似北京紫禁城四角的塔楼。因其外观似北京的城楼,故有“小”之称。

  布局严谨的大礼堂内外皆汉白玉栏杆、水磨大理石灯饰。绿色琉璃瓦的三层圆顶则由大红廊柱支撑,其圆形主体部分为跨度48米的穹庐金顶。穹顶的搭建一方面参照了北京天坛的“祈年殿”设计, 36根立柱360度均匀分布。另一方面采用大跨度空间的设计,中间的半圆形球壳顶架采用双层钢架结构,有祷祝“国泰民安”之意。礼堂建筑大厅净空高55米,内径46.33米,钢架,木质浑然一体,巧夺天工。圆形大厅四周环绕四层挑楼,礼堂内360度圆形座席可容纳3400余人。云柱矗立的金顶大舞台装饰有凤舞莲花的民族彩绘。这座把中国传统宫殿建筑风格与西方建筑的大跨度结构巧妙结合的标志建筑物, 从1951年6月开始动工,直到1954年4月完工,前后也只花费了不到3年的时间,成为当时亚洲跨度最大的钢结构、砖木和混凝土结合的混合建筑,目前已成为重庆十大文化符号 之一 。

  山岭之上的重庆因地势不平整且岩层坚硬,加上密集扎堆的高层建筑,使山城挖掘隧道建设地铁成为一项成本高昂的预算。所以转弯半径小、爬坡能力强,简便易行的轻轨在重庆便成为最常见的交通方式。比如你在地面上会看到地铁在13层建筑物中运行。如果你上到这13层楼高的地方,你又会发现自己原来就站在地面上!反之亦然。崇山峻岭的城区蜿蜒穿行的轻轨,早已成为山城一大景观。而单轨李子坝由于山城复杂的地形更是造就了全国绝无仅有的“轻轨穿楼”震撼景象,令外来游客“叹为观止”。重庆人反而觉得游客有点大惊小怪:这样翻山越岭的交通方式,原本就是山城极为日常的出行方式。它产生的时候就这个样子!

  李子坝轻轨站是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,也是轨道交通2号线唯一的楼中站。这里的轨道交通站设置在 轨道公司物业楼的6到8层。9到19楼是住宅,下面5层是商铺,而地铁穿过的是6楼。据说此商住楼开盘不久即售罄。因为轻轨站的桥梁和居民楼的支撑是独立分开的:运行的轻轨距离居住层隔了2层楼。地铁的铁轨架构和楼房结构隔着20厘米的隔离带,以减少列车经过时发生的共振现象。还有很重要的一点就是,重庆轻轨采用了低噪声和低振动设备,车轮都是充气体橡胶轮胎,并由空气弹簧支撑整个车体,运行时的噪声远低于城区交通干线分贝,相当于声说话的声量,此栋楼的居民曾表示,轻轨对他们的日常生活没有任何影响,反倒是楼下的汽车更吵。

  自从李子坝出名后,无论酷暑严寒,李子坝轨道站台下总是聚集着大量兴奋的游客。他们对那栋居民楼“翘首以待”,争先恐后地寻找最佳角度拉开各种花式拍照法:有的将嘴巴对准开来的列车,做“口吞列车”状;有的将火车用兰花指轻轻捏住,做“拈花一笑”状…去李子坝轻轨站观看列车穿楼而过,似乎成为游客到重庆的第一要务。为了更好地宣传山城这一特色交通景点,重庆方面单独为此修建了观景平台,甚至不惜将原本宽阔的马路收窄一部分,以方便游客观景。如今轻轨下方还有涂鸦墙,为单调的景点又增加了一抹亮色,现在的2号线轻轨车厢也带有一点色彩,整体看上去比原先鲜艳,契合了山城旅游城市的特点。

  炎炎烈日下,手拿小旗的导游正忙不迭地“指挥”自己所带旅行团选取拍照区域。几乎每个游客都是标配的动作:仰着头,将自己的手机、相机或者摄像机高高举起,“守株待兔”一般对着头顶的大楼做好了拍摄准备。紧接着头顶的楼道里便钻出了一列长长的列车,人群爆发出一阵阵惊叹声。

  最近听说李子坝可能要升级改造为一个 “轻轨穿火锅”的景点,引起了一片反对,大家担心这样的设计会像当年毁掉嘉陵江过江索道一样毁了李子坝。至于究竟如何,只能等待时间检验了。

  据说看轻轨穿楼的拍摄点是坐在1号车厢处司机的点位进行观赏、感受。杏彩平台app但是因为是在本站上车,并非从曾家岩或者牛角沱方向过来,加上车厢内只是平视的角度,观赏的震撼程度便并没有刚才观景台上看到的更加强烈。然而经过牛角沱站时,却发现了重庆最美丽的江景!沿嘉陵江环线而过的时候,百舸争流的江面及沿岸的高楼、大桥有一种江、城、山、桥一体的特别感觉。一路过曾家岩直到临江门,坐在轻轨内瞭望到窗外未曾一见的画面:轻轨绕行在高低不平的山崖间、二辆轻轨并肩并行的画面、倾斜紧连的高楼扑面而过......

  耳目一新的的风景过后,在临江门下车后的我顺着人流先来到了洪崖洞所在解放碑沧白路,远远就望见了那处建在嘉陵江滨江地带的吊脚楼群:这依山就势,沿崖而建的十一层“洪崖洞”建筑群。这一带的景色在2000多年前就已出名。独特的地势地貌,加上巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”,使这处建筑成为山城最亮眼的名片。

  然而白天的洪崖洞着实令人失望。那里并无出奇的风光。就是一栋巨大的再普通不过的吊脚楼罢了。此时的我已经来到了著名的千厮门大桥。既然来到了“桥都”,我决定先游览大桥。而且在桥上也可以远观对面洪崖洞的景色。

  千厮门嘉陵大桥由水上主桥、北引桥、索塔及四个立交匝道组成。大桥上层为双向四车道城市快速路,下层为双线轨道城市交通;主桥采用四跨连续单塔单索面部分斜拉钢桁梁桥结构,索塔采用空间曲面构造形式,斜拉索采用平行钢绞线,横桥向共设置两组轻轨纵梁。大桥天梭形的整体外轮廓看上去简洁而又质朴,整体融入到了重庆城市的山光水色之中,同嘉陵江畔耸立的楼群一起,展现出重庆山、水、城、桥同框的壮丽之美。站在大桥前方凭栏眺望对面巴渝建筑特色的“吊脚楼群”,有一种古典风格建筑与现代桥梁交相辉映的对比反差后的和谐之美。我对千厮门大桥两头小,中间大的流线型天梭形主塔印象深刻:它们像极了银色的织布梭子,仿佛正用阳刚之梭将巴山渝水间的一切美景都织入这山水之城的每一个角落。

  重庆的夏日虽不似过去宣传的那样火炉一般,但毕竟是下午四点钟,在全无遮挡的桥面上,当头的骄阳已经使我汗流浃背,于是匆匆拍了一些风景照片后离开了千厮门大桥,往洪崖洞寻去。

  洪崖洞原名洪崖门,是古重庆城门之一,这座由吊脚楼为主的仿古建筑楼群内通过分层筑台、吊脚、错叠、临崖等山地建筑手法,把餐饮、娱乐、休闲、保健、酒店和特色文化购物整合在一起,形成了山城特色的 “立体式空中步行街”,总称为“洪崖洞”。

  这四万余平方米的建筑群共有11层,都是一些仿山城老街的各种巴渝小吃、民间工艺作坊、手工艺品之类的商场和商店。大致就是第5层的动感酒吧街、第1层天成巷巴渝风情街、第4层“另类美食城”、第最顶层城市阳台下面2层的异域风情街,等等。

  洪崖洞一带曾是一片林木苍翠的山岩,山林间一条小溪沿大阳沟、会仙桥一直流到洪崖洞附近,形成一道飞流直下的瀑布,落到山崖间汇作涓涓细流,下滴至洪崖洞外的巨石之上,时人称“滴水崖”。据说在艳阳高照的天气里,崖下坠落的水珠在阳光下会透出翠玉般的色彩,“洪崖滴翠”便由此而来。

  在“洪崖滴翠”前观看这座顺崖构筑的吊脚楼群,只见这些构架简单、形无定式的楼群随坡就势的高低错落在绝壁悬崖之上。吊脚楼下部均架空成虚,上部围成实体,风格有点类似山西的悬空寺。吊脚楼建筑外形成的平行线性道路空间即相互独立,又立体交叉。比如在底层路边看过了“洪崖滴翠”后直上顶层,你的眼前会忽然出现一条宽阔的四车道马路!马路上车水马龙。而受到惊吓的你回到电梯,抱着试试看的心情随意下到楼群的任何一层走出来,又会看见一条不同于刚才所见的车流、人流不息的马路!比如4楼天街旁边有一个小石径可以到达一处别有洞天的水帘洞,你可以透过巨型瀑布后面的石洞把远处的江景一览无余。这样奇妙的体验一定会令你永生难忘!一句话,无论你走出洪崖洞的哪一层楼,出来看见的都是一条宽阔的马路!仿佛你身后的楼群根本就不存在过一样!置身洪崖洞,宛如来到魔幻城堡故事的场景里。此时的你一边倚在洪崖洞4楼天街一个开阔的石栏杆观景平台,眺望千厮门大桥上的滚滚车流(远处就是著名的解放碑及其步行街),一边联想到刚才目睹的李子坝轻轨穿楼,你一定会感慨,这大重庆的感觉怎么就如此玄幻呢!

  听楼下的保安介绍,洪崖洞灯光亮化从晚上6点开始,10点熄灯。除了洪崖滴翠和嘉陵江大桥,这里在白天基本无景可观,游客也会感到些许失望。只有到了晚上,洪崖洞四条街著名的 “八景”才能显现出来。那时候的洪崖洞就是一片金灿灿的海洋。

  于是我便乘电梯来到洪崖洞顶层,却被眼前赫然出现的宽阔马路惊呆了!走上这名为“城市阳台”的观景台,嘉陵江上的千厮门大桥、江北中央商务区、繁华的解放碑、两江交汇的胜景历历在目。在城市阳台广场中央位置还有名为“记忆山城”的洪崖群雕。

  我站在阳台上定了定神。眼前的景象使我深陷迷惑,生怕走错了方向,决定还是从来时走过的千厮门大桥走到解放碑步行街。于是我再次从11楼外侧的台阶直接下到千厮门大桥的人行道上。从那里顺着马路一路往解放碑寻去。

  刚走到民族路上便看见了旅游书上屡屡亮相的那座高高的解放碑。只是原先在想象中应该非常壮丽的解放碑,如今在四周摩天大楼的包围下,竟完全没有了高耸入云的气魄!这大约同身处闹市的郑州二七纪念碑一样,随着城市建设的飞速发展逐渐被拔地而起的高楼包围,先前的建筑于是便显示不出曾经的雄伟,而渐渐地变成了一种单纯的文化符号和记忆中的精神家园。

  这座全部用钢筋水泥浇筑的解放碑原为1947年8月落成的抗战胜利纪功碑,是中国仅有的一座纪念中国抗日战争胜利的纪念碑 。此碑1950年由刘伯承题写了“人民解放纪念碑”碑名后,又成为重庆解放的象征。

  高24米的解放碑通体为八面柱体盔顶钢筋混凝土结构。分碑台、碑座、碑身及瞭望台。碑台直径20米,台高1.6米。碑座由8根青石砌结的护柱组成,上有北碚出产的峡石制成的石碑8面。石碑嵌于碑座外面,分别镌刻有《明定重庆为陪都令》、《抗战胜利纪功碑铭》等文献内容。碑的正面向北偏东朝民族路方向,上有 “抗战胜利纪功碑”七个隶书大字,碑名下端落款为“一九五零年首届国庆日,刘伯承敬题”。

  解放碑内连地下共八层,内部为圆形,置有通达顶部瞭望台的140步悬臂旋梯,沿旋梯设抗战胜利走廊。瞭望台直径4.5米,可容20人登临游览。台顶设风向仪、风速仪、指北针等测候仪器。碑顶四面装有自鸣钟。碑顶还有8根水银太阳灯环绕 。纪念碑东、西两面砌有8级花岗石台阶,供游客上碑座瞻仰、游览。碑台设置三层梯形带状式花圃环绕碑座周围。

  重庆设直辖市后,将解放碑附近约2万余平方米的大十字地区(民权路、民族路和邹容路)改造成了中国西部第一条商业步行街——解放碑中心购物广场。解放碑步行街连缀起大都会前庭广场、解放碑广场、女人购物广场、大世界等广场空间。以解放碑广场为中心的一个十字交叉路口以40万块花岗石地砖铺设,步道平坦宽敞。针对山城方向辨识上的特殊性,解放碑顶端醒目的指北针、街边的路标、指示牌等可以将游客高效率地导向四通八达的道路。

  黄金地段的解放碑步行街附近虽然聚集了众多摩天大楼,但因为规划得当,这些高楼高矮错落有致,临街大楼的高度都在五六层左右,超高的建筑则利用裙楼削弱其高度的即视感。步行街还有许多木凳、檐廊、绿篱、花坛,两旁植小叶榕木的行道树,创造出了闹中取静的绿色休闲空间。解放碑步行街一个突出特点就是,在人流量大的步道中间,并没有因为“寸土寸金”而设置任何商业性的临时构筑物或设施,这样的构造即能使站在街心的行人观赏到两侧商店橱窗中陈列的物品,又使步道不至于那么拥挤,看上去通畅、大气而又宽阔。

  在解放碑逛了一圈,重庆的傍晚来临了。步行街周围的灯光逐渐亮化起来。这些巨型建筑物轮廓层次分明,空间明朗,营造出山城独有的立体特色。

  当看到一组真小的城市雕塑作品------三位正在逛街的女孩、正在吃火锅的老头,我知道自己已经来到了步行街附近的八一路好吃街。这里的小吃多得令人眼花缭乱,有当街打糍粑、切桃片、烤制花生糖的,有现场演绎美食特产制作工艺过程的,不但有旦旦面、猪儿粑、大汤圆、歌乐山辣子鸡、黔江鸡杂,毛血旺等重庆特色美食,甚至又东北饺子、烤面筋,杭州小笼包子等全国各地的小吃!因为时间有限,花样太多,最终反而干扰了我在重庆的第一顿晚餐的选择!最终快刀斩乱麻吃了一碗重庆小面,便奔洪崖洞去了。

  再次来到千厮门大桥上,远远望见了对面金碧辉煌的一片建筑群。这遍体闪耀着金灯光的建筑群密密麻麻地伫立在远处的山崖之上,合着周围错落有致的五彩灯火装饰的高楼、嘉陵江上不时驶过的五彩缤纷的游轮,同白天素颜光景带来的单调画面判若二处!梦幻般的山水、楼阁同天上的群星交相辉映,宛如一处天边的宫殿!

  大桥上挤满了观景的游客。习习的江风吹拂下,所有的人都高高地举起手中的相机或手机,对着远处天庭般的吊脚楼群不停地拍摄。

  听着周围天南地北口音的赞叹声,我正犹豫着要不要乘电梯再回到下午“浏览”过一遍的洪崖洞,站在11层顶楼的城市阳台回望这边的夜景,身后传来一声“要不要重庆周边二日游?”

  我本来以为这是引诱人贪便宜的街头,会要求游客付定金然后“玩失踪”,谁知道遇上这么价廉物美的周边游,真是求之不得!于是把自己的手机和身份证号码、住宿酒店名称都报给对方,约定旅行社大巴明早在酒店门口接我。

  谈妥了这些,我赶快就离开了大桥,搭轻轨回观音桥住宿酒店。刚进到房间就接到了旅行社的复核电话,约定明天赶早出发。

  第二天一早,旅行社的大巴如约来观音桥酒店接我上车,于是开始了山城周边大足、武隆的二日游。因为有专篇叙述,这里不再赘述。

  鹅岭公园坐落在渝中半岛之上,地处长江、嘉陵江南北挟持而过的山岭上,南临鹅岭正街。鹅岭公园最早是重庆的一座私家园林,现在成为一座开放式休闲公园。这里景色虽美,并不如解放碑、洪崖洞那样知名,所以游客并不多,公园里主要是一些晨练的当地居民。

  鹅岭公园大门广场左边有当年的澳大利亚公使馆旧址,是一栋坐落在幽静院落里的淡二层小楼。其旧址旁坐落着丹麦公使馆旧址、土耳其公使馆旧址。丹麦使馆是一处灰瓦灰墙、红柱的砖木结构平房。土耳其公使馆旧址则是一幢建于初期的红墙、灰瓦的西式平房砖木结构建筑。这三处旧址澳大利亚公使馆旧址规模最大,目前是鹅岭公园的办公场所,二处规模都不算太大暂时为闲置状态。三座旧使馆的典雅外观和雅致的园林完美融合,成为重庆城市的一处旅游胜地。

  这栋砖木结构的楼阁位于鹅岭公园北端,建筑面积319平方米,楼阁中心为六角形阁,沿阁状若飞鸟,故名飞阁。飞阁地面为包浆水磨石和原木地板,墙面肌理分明,暗红色柱子,碧瓦彩檐的外观极具民族特色。大门面临悬崖,门前是上山公路,周围绿树环绕,古意盎然。抗战期间,蒋介石和宋美龄曾入住过鹅岭公园的飞阁,这里后来成为英国驻华大使卡尔的居所。重庆解放后,刘伯承、宋任穷也先后在飞阁寓居 。

  鹅岭公园有苏军烈士墓,是当年援助中国抗战的二位苏军飞行员的合葬墓 。公园南端则有一处艺卉园,园内筑有多角形水池,池心有假山,假山旁有百花圃以及龟文石花台,陈列各种时令的花卉。公园西南端有鹅项山庄,山庄里有鹅岭当代国学会馆、庭、台、楼、榭等 。

  榕湖因地势落差分为上、下2层,绳桥在榕湖上层,绳桥下有2个不同方位的八字形石拱,从桥的两侧看桥孔均为一大一小,桥的着力点下端,为钟乳石相嵌,因石护栏外形像2根粗大弯曲的绳子,故称绳桥 。

  鹅岭公园东北端海拔380米的山岩上耸立有一座七层塔式建筑,名“瞰胜楼”,又名两江亭。这座高41.44米的楼阁是渝中半岛的最高点。与南山一棵树由岛外望向渝中半岛的方式不同,在瞰胜楼之上可以由内向外俯瞰整个重庆的360度景观,连李子坝站的穿楼轻轨在这里也能看见。

  从鹅岭公园出来以后,便打出租车往附近的莲花池38号寻找大韩临时政府旧址陈列馆。这栋坐南朝北、由5栋独立小楼围合成一个四合院,全部为砖木结构,为韩国临时政府在1939年西迁重庆的驻地。五栋楼房均为坡屋顶瓦屋面,大门朝向西北方。陈列馆重要藏品有韩国临时政府于上世纪30年代在重庆签发出去的银行汇票、本票等原件、金九先生铜像等。

  因为想了解重庆的旧使馆历史,便按图索骥地再次打车来到枇杷山正街,这里有一座造型古朴典雅的四层洋楼,建于1936年,是当年的苏联大使馆。这栋建筑在上世纪70年代成为某医院办公楼。

  参观了苏联大使馆旧址再走到不远处的七星岗领事巷,也有一栋外观普通的二层小楼,这便是英国领事馆旧址。1900年英国领事馆从民生路迁移至此近40余年,直到1939年日机轰炸后才迁至南山。

  因为当年的重庆没有像北京那样成熟的使馆区,除了鹅岭和南山植物园及附近区域较为集中,很多外国使馆的地址在渝中区都比较分散:法国领事馆在凤凰台、德国领事馆在和平路、美国大使馆在健康路、美国使馆别墅群在南岸区龙门浩老街内…对于初到山城的我,只好暂时放弃寻找,从七星岗坐轻轨到交通便利的小什字一带游览。

  因为嘉陵江索道已经拆除,这条索道如今成为山城唯一的过江索道。这条全长1166米的大型跨江客运索道为中国第一条自行设计、制造的双承载、双牵引索道,已经运行了三十余年,被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”。据说其速度达到了每秒6米,只消 4分钟就可以将往返于渝中区新华路(轨道交通小什字站)和南岸区上新街的乘客送达目的地。只是如今因为名声在外,其作为交通工具的用途已经退居其次,变成了一处纯粹的旅游景点。索道上常年运送的都是的游客,这些“鸠占鹊巢”的乘客成为索道的主力军,索道万人次的日运客量主要就是这些蜂蛹而来的游客们创造的。

  建于清乾隆年间的湖广会馆占地面积1.84万平方米,系禹王宫、齐安公所、广东公所等清代古建筑群及仿古建筑的统称。这些明清时期的四合院建筑坐落在高差近40米的坡地上,即采用传统的悬山、卷棚、歇山等结构形式,承袭二广、二湖及江南一带的建筑风格,又融汇了重庆传统建筑浓厚的山地特色,分层筑台、层层跌落,形成与自然地形充分结合的中国现存规模最大的古会馆建筑群。

  虽然因时间不同,三大会馆建筑风格各有差异,但同全国各地雕梁画栋的会馆一样,这些古建筑之上的龙凤、奇花异草图案和各种人物故事浮雕、镂雕都十分精湛、栩栩如生。

  占地2000余米的禹王宫始建于清康熙年间,由早期移民来渝的湖南、湖北富商、乡绅捐资兴建。其主体建筑大体依中轴线排列,巍峨古朴。与北方砖石结构的建筑不同,禹王宫的建筑风格是南方庙宇常见的木结构悬山式小山瓦顶。其正厅净空高达10余米,是湖广会馆建筑群最高的一处殿堂。正面万梁、柱均选用粗大优质柏木建造,万檐下为龙头斗拱,龙头都朝着长江,寓意大龙锁江。面阔6.8米的禹王宫戏楼上额枋雕刻有八仙图,斜撑为精美圆雕。正厅与戏楼都是雕梁画栋、涂朱镏金,木雕镂刻历经数百年依然保存完好。

  始建于清嘉庆年间的齐安公所是湖北黄州府移民集资修建的一处府会馆。黄州府在隋唐时期称为齐安郡,所以黄州会馆也叫齐安公所。同禹王宫一样,其整个建筑布局依中轴线纵向排列,由下往上是戏楼、天井、看厅、抱厅、大殿,两侧为附属建筑。

  寄托着移民思乡之情的齐安公所大门,采用了与传统会馆大门截然不同的方法;其位于建筑侧面,而不是建在中轴线上;大门斜向东方,朝向移民祖籍地湖北黄州府方向。不仅如此,戏楼周围精雕细琢的木雕也寄托了黄州移民的思乡之情:左边重庆城楼及山城民居深浮雕画面刻画了城外千船竞帆的江边码头,而右边则是一幅描写唐诗 “借问酒家何处有,牧童遥指杏花村”意境的深浮雕,表现出移民祖籍地的山水画面和生活场景。诗里的杏花村据考证就是 “湖广填四川”移要移出地湖北黄州。戏台两侧撑拱上的凤凰图案,也表现出移民对家乡的图腾崇拜。石台砌筑的看台屋顶为歇山顶。两侧耳房檐下的雀替造型,两厢木栏板,卷草夔龙八角藻井木雕等除了花草和几何纹图案外,同中国各地的木结构建筑的雕刻内容相似,主要是二十四孝历史故事,集中演绎中国传统文化当中的“仁、义、礼、智、孝”观念.

  湖广会馆建筑群中地势最高的一处是始建于清康熙年间的广东公所,又称南华宫。其主体建筑采用明清风格的四合院布局,成正方形的院落四周高墙耸立,有“院落深深”的意境。

  高达8米的戏楼为木结构歇山式淡绿加琉璃瓦顶。宽大的戏台顶部有八角藻井,额枋雕二龙戏珠,龙头系圆雕并镂空龙嘴,嘴内含珠可转动,龙身则采用浅浮雕手法制作。八棱柱础的台柱上支镂雕花草雀替,两侧青瓦面耳楼为观戏楼厢,中为天井,看厅卷棚檐口下四撑拱镂雕《封神演义》内容。现在的穿枋、额枋还存有游龙、瓶花等镏金雕刻。此戏楼的各种木雕不但精致而且保留完好,是湖广会馆中最亮眼的一处建筑。

  坐落于长江岸边的十八梯曾是连接重庆上下半城的必经之路,被誉为老重庆的城市名片。十八梯的名称来源于此处居民曾经往返一口水井担水的距离:这口水井距居民住处正好十八步石梯,因此得名。

  明清时期十八梯至上半城一带相对偏僻,军队教场设立在附近,现在复旦中学大门位置,便是那时教场军营所在地。因为重庆下半城至朝天门一带一直是繁华之地,随着陆路、水路交通便捷,作为连接上下半城通道的十八梯商贾往来不断,这里也因此逐渐繁荣起来。但是随着重庆开埠后现代公路的发展,十八梯作为连接上下半城通道的作用便不再重要。抗战时期狂轰滥炸的日机又在十八梯附近制造了数千人死亡的“较场口大惨案”,这里从此一片萧条。即便是改革开放后,曾经繁华的十八梯也没能够恢复昔日繁荣,变得湮没无闻。90年末随着南纪门劳务市场的建立,大量外来务工人员涌入十八梯居住,大部分原住民逐渐搬离,陈旧而又杂乱的十八梯于是变成了重庆“脏乱差”的代名词。而作为衔接老重庆上、下半城的纽带,这里的道道梯坎和“母城”文化记忆承载着重庆市民的历史文化记忆,最终导致十八梯整体拆迁,代之以如今南临解放西路,北临中兴路的商业化的十八梯传统风貌区。

  来到十八梯北端主入口的较场口,有一处名为“较场揽月”的景观。在这里可以直望解放碑(上半城)、俯瞰十八梯(下半城),据说在星光璀璨的春夜,此处山、江、城、月同框,那时江风习习,皓月当空,一定会是“春江花月夜”动人景象。

  走在十八梯传统风貌区“上坡下坎,弯弯拐拐”的街巷空间,一股“横街纵巷”的巴山渝水间的山城人家的气息扑面而来。它当然不是“原汁原味”的市井生活所在,没有斑驳陆离、被万千脚步踏得油亮的梯坎,也没有冒着炊烟的吊脚楼,更没有随处可见的修脚摊,但是依然能从这经过“艺术加工”的山城街巷的回忆中体验到曾经流逝的民俗风貌。那江水、那古井、参天黄葛树、那山城麻辣的火锅依旧,变化的只是崭新的店铺、建筑构件的砖瓦、绚丽的灯火、整洁的街道空间。这里依然是昔日山城的缩影!

  就这样一路徜徉,不觉来到了 “七街六巷”中的花街子。花香鸟语的自然风貌中错落排列的市井街巷,鲜花着锦的街巷连着不远处广场复原的古井景观,不由得使游客联想起老重庆昔日的繁华。而走在十八梯东北端“临崖倚峭”的月台坝,在亭边观赏半山全景,想象着即将来临的中秋佳节,一轮满月辉映着崖壁上盘根错结的黄葛老树,“一树一亭一坝”中的“黄葛挂月”美景中,有情人在此“千里共婵娟”,岂不是人生最大的乐事!

  走在善果巷左侧,上行三十步阶梯“大观平”,便看见了崖壁上存有几尊佛窟观音像的摩崖石刻,名为“观音岩”。据传每当黄昏夕照,这崖壁上的观音应了夕阳光影的变幻,显出栩栩如生的神态,古人便将其取名“佛崖夕照”。虽然这“观音岩”的修复还原有些人工添加的痕迹,但总算保留了十八街的历史古韵。据说街区在夜间亮化以后,这里的景观会散发出古色古香的韵味,给整个区域平添了浓厚的文化氛围。

  任何古物都不可能永恒。人类追求的应当是与时俱进的旅游体验。就如杭州西湖边加装了电梯的雷峰塔,我们决不可能否认它是一处有文化意蕴的古迹。曾经破败的十八街也不可能永远脏乱下去。“再加工”的街巷至少能令我们联想起山城那些即将消失的历史风貌:比如轿铺巷利用两侧墙体将山城“滑竿”这种代步工具进行了艺术化展示;善果巷两旁建筑墙体构建灯龛,装置LED光源,还原了“善果夜灯”的故事。

  而原先用于十八梯街区信息公告的2平方米大黑板,现在则创新为“涂鸦墙”一般的景观,满足游客的粉笔书写体验。

  响水桥5号早已损毁不见的书法大家于右任先生旧居,现在原址挂设一块“于右任先生旧居”标牌,山墙上浮雕其亲笔书法作品《望》。比如像大轰炸体验等展示 “跑警报”的情景,在此次游览中印象颇为深刻,不亚于解放碑给我带来的对抗战历史的强烈记忆。

  因为早已吃过午饭,加上还想着去朝天门码头游览,所以在经过“响水茶香”的川东老茶舍时候,对茶馆里的传统曲艺表演只是匆匆欣赏了一会便出了景区,一路往朝天门而去。

  朝天门是公元前314年,秦将张仪灭巴国后修筑巴郡城池时所建。碧绿的嘉陵江在朝天门左侧注入褐的长江。二江在此激流撞击,其势如奔马,十分壮观。右侧长江容嘉陵江水后,浩浩荡荡荡穿过三峡,门上因此曾题“古渝雄关”。南宋偏安临安后,时有钦差自长江经该城门传来圣旨,故得此名。明初扩建重庆旧城,按九宫八卦之数造城门17座,朝天门便成为其中规模最大的一座城门。

  古代重庆的繁荣昌盛,在很大程度上要归功于朝天门。嘉陵江、长江会合于朝天门,浩浩荡荡地奔流而下,穿过三峡,直达湖北武汉。从重庆到武汉的水道,能够通行各种大型船舶,被称为“黄金水道”。朝天门一带正是“黄金水道”的起点。基于这个原因,从清朝以来,朝天门水面就舟楫穿梭,樯帆林立。门外江岸棚户、吊脚楼林立,江边码头密布,人流如织。门内则街巷纵横,商铺林立。朝天门码头更成为商贾云集之地。天南地北的商人纷纷涌入重庆市场,尤其是两广、两湖和山西、陕西、福建、江西、云贵等省的商人。他们陆续在城里设立会馆。著名的“湖广会馆”就是那时候的历史见证。

  1891年,重庆开埠后朝天门设海关。外国资本大量涌入山城,重庆的工商业因此得到飞速发展。1927年,升级为市的重庆开始扩建码头和拓宽道路,进行近代市政建设,包括朝天门在内的一批城墙、杏彩官网门楼和房屋等旧建筑被成批拆除,古代重庆城的象征———朝天门城楼就此消失。1949年的特大火灾更是将朝天门附近区域化为一片废墟,片瓦无存。朝天门自此永远消失在人们的记忆中。以至于我们如今站立在朝天门广场,只见码头不见城门了。

  今天的朝天门码头依然是重庆最大的水运码头,也是长江上游最大的港口。这一带也仍是山城最繁华的商业批发零售区。朝天门客运码头新建起的朝天门广场宏伟壮观,虽然缺少了昔日巍峨的城楼,凭借二江汇流的盛景,依然成为游人观赏山水之城的最佳露天观景台。

  朝天门码头不仅是山城的商业黄金地带,也因为承载了山城人无数对往昔岁月的记忆,成为重庆市民心中一个具有文化象征意义的特殊符号。“零公里”作为一个城市中心点的象征,标志着一国或一市的道路干线起点。正如中国“零公里”标志设在广场中轴线中间位置,上海将“零公里”标志放在外滩人民广场,重庆也将 “零公里”标志设置在了不与山城任何干线公路直接相连的朝天门。据说在当年征集公众投票时,有82.9%的市民将选票投给了朝天门广场。可见朝天门在山城人心目中的地位。

  皇冠大扶梯出现前,人们往返菜园坝重庆火车站和两路口,主要依靠重庆解放后修建的两路口缆车。它曾经的位置就在皇冠大扶梯处和旁边的山城步道建兴坡。随着城市的发展,缆车的承载量和出行效率逐渐不能适应人民生活的需求,作为缆车替代的更快速、便捷的皇冠大扶梯便在1996年建成通车,昔日的缆车退出历史舞台。

  这部号称中国攀山第一梯、“亚洲第二长”的提升坡地大扶梯由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成,全长112米、宽1.3米,提升高度为52.7米,倾斜度为30度,每秒运行0.75米,全程运行仅需2分30秒!由于扶梯的高度、长度再加上30度的倾斜角度,对于从未体验过的人来说,乘坐感受确实有些惊险,大扶梯也因此在2017年入选了媒体评出的“世界十大最特别自动扶梯”之列。据说每台扶梯每小时最大运载能力达到了13500人次!可谓“洪荒之力”了!

  皇冠大扶梯本来是山城特殊地形造就的一台纯粹交通意义的电动扶梯,一个方便市民游客出行的立体运载工具。它“上上下下”二十多年,无数人通过它往来重庆上、下半城,在山城人看来再普通不过。然而随着重庆旅游的升温,洪崖洞、长江索道、李子坝等地标景点日益火爆,皇冠大扶梯的知名度也愈来愈大。像我这样专程跑来体验的游客几乎每天都有。这不,刚出二路口地铁站,我就特意花了2元钱乘电梯上去,一边上行一边不停拍照、录像,等行程结束,我又买了2元钱乘电梯下来,返回地铁站!就仅仅为了体验一下这举世闻名的大扶梯!整个上下过程连带二次买票时间,花了不到十分钟!

  我住的酒店前台是一位美丽活泼的重庆女孩。晚饭后回到酒店打招呼的时候,我随口说去过大扶梯、鹅岭什么的,还感叹了山城的魔幻。女孩就说,看过鹅岭那边的三层马路没有?我说看了几个抗战时期的外国大使馆。她知道我没有找到这个景点,便向我介绍了这处马路。我决定明天一大早就过去。因为我特别中意这些带有魔幻气质的景色。

  三层马路位于渝中半岛鹅岭山脊北侧,依山傍水,层峦叠嶂,葱葱郁郁。这里依托山势,曾是抗战时期重庆最繁华的街区,集中了当时中国、军事、外交、文化、金融等诸多重要机构。也是战时重庆为数不多的安全之地,现有李子坝抗战遗址公园、史迪威将军旧居、飞虎博物馆等抗战文物遗迹。即是重庆立体交通的体现,也是一处历史文化遗址最为集中的线路。

  三层马路原是一条连接上、下半城的主要道路:上半城是从鹅岭、浮图关到成都的出城道路;下半城是从李子坝到沙坪坝,也是老重庆出城的道路。这条路因为从上到下有三层马路重叠于山坡之上,故名。三层马路从李子坝岔路口抗战遗址公园起,终点连接着国民印钞厂----鹅岭二厂文创园。电影《从我的全世界路过》取景地选在了这里,将这条沉淀着岁月遗迹的马路呈现在世人眼前,鹅岭二厂也一跃成为重庆最热门的“网红”景点之一。

  这条悠长曲折的马路充满了独特的静谧,总是给人以休闲、惬意的心境。每一层马路都有不同的风光。第一层是历史的,这里背倚山城,远观嘉陵江,风景优美视野广阔,在抗战时期,就汇聚了众多富贾政要,直到现在仍然保留了不少历史遗迹。第二层是美食的,不起眼的道路两旁是名声在外的美食小店,慕名而来的人络绎不绝。第三层是文艺的,70多年的印制二厂从衰败老厂区变身文创园,吸引了无数时尚人士光临探寻。在山城再找不出第二条这样既浓缩了重庆精华与灵气,又兼具人间烟火和魔幻气质的马路。三层马路展现了山城梯坎特色,连接了城市的记忆和创新,来这里用双脚丈量了“三层”马路,也就邂逅了一座不一样的山城。

  出李子坝地铁站A口左拐沿上坡走,在李子坝嘉滨路边,有一幢坐南朝北、看似普通的砖石砌三层小楼。其顶部设有阁楼,是抗战时美国驻中国战区司令史迪威所部美军驻华战区司令部工作人员的住所。依山而建的小楼由山石、老木修建,看上去似楼又似墙,似住宅又似仓库,屋内还修有防空洞,用来躲避日军轰炸。它的前身是作为滨江路和上山坡道岔路分界的“觉园”,也是“三层马路”的真正起点。在分叉口处就会看见一条狭窄的坡路蜿蜒向上,就是“三层马路”的入口。靠左手边沿着长长的坡道一直走下去就到了三层马路。

  三层马路入口不远处再次看到了头顶上穿墙而过的轻轨。从这里开始直到佛图关轻轨站的第一个大拐弯,即为“三层马路”的第一层。茂密的树林间,山路弯曲,马路边的山墙上生长有很多生机盎然的爬山虎,它们为古老的墙面装饰了一层生机勃勃的青绿色。这里隐藏着众多历史文化遗址和纪念馆,依次有重庆谈判旧址、吴铁城官邸、飞虎队展览馆、史迪威将军博物馆,大拐弯处还有一处“中国农工党中央机关旧址陈列馆”。

  史迪威旧居陈列馆是一座西式青砖平房,有地下室可躲避空袭。飞虎队展览馆坐落在美国飞虎队当年居住的使馆区,与史迪威将军旧居比邻。

  因为心中充满了探索发现的美好期待,路边的景色也是那样幽静和闲适。一路前行,走过平坦的马路,转个弯就要开始爬坡上坎。这第二层马路就在佛图关轻轨站旁,从这里走过的时候,你会发现景色是一直在变幻的:葱葱郁郁的人行道、小道边的亭台、屋墙上满眼的绿色藤蔓、飞驰的列车…都成了眼下悠闲时光里不可或缺的美妙景致!也许这正是“三层马路”的魅力所在。山道的宁静同都市的时尚在这里交相辉映,仿佛新旧时光交错,这里就是“三层马路”第二层的起点。

  由这一层直到桂花园,坡边处处林荫,一丛丛紫色、红色的三角梅在路边竞相怒放。这一层隐藏了“茶泡饭”“乌鱼花”“周氏山庄”等众多各有特色的重庆江湖菜馆。因为现在刚刚早晨九点钟,饭店自然都没有开门营业。

  沿台阶而上,可以看见马路右边有一些居民区,这些民居非常宁静,带有上个世纪老式居民楼里烟火气十足的味道。看见一间房子里走出二位老人,我便疑惑他们每天是怎么样来回爬坡上坎的。这第二层马路上还坐落着徐远举旧居、圆庐等历史建筑。

  圆庐的建筑主体平面为正圆形,南侧接矩形房屋一间,由著名建筑设计师杨廷宝(中国近现代建筑设计开拓者之一)设计。这正圆形的主体建筑就是一个圆柱体的大舞厅。住房则设计在舞厅四周。大圆屋顶有如伞盖,墙上开窗,内设舞池,底楼由精心处理过的管柱连接顶层,用于除湿通风,保持舞池空气清新。底楼的圆形舞池四周分隔为扇形小屋,用于跳舞换衣服专用。它不仅是孙科当年在重庆的公馆,也曾是国共谈判的场所。

  本来想在二层马路上那间 “江畔寻花”的咖啡小店(从你的全世界路过取景地)歇歇脚,无奈还是清晨,咖啡馆自然同这马路上的所有饭店一样大门紧闭。站在咖啡店外的我那时就在想象:如果在这里喝上一杯咖啡,闲暇中将视线放远眺望,绝对能欣赏到三层马路的别样风景,留下一段美好的回忆。

  清晨的马路上游客稀少。见惯了人声鼎沸的旅游景点的嘈杂,独自观光的我正好享受这安宁闲散的气氛。那种愉悦可以用“沁人心脾”来形容。从二层马路到三层鹅岭二厂,有个下路,直接从山上通过一段长长的阶梯穿上去,不必继续走在大马路上绕路。这第三层马路从桂花园的拐弯处往鹅岭正街,最后到达重庆印制二厂文创园区。

  印制二厂园区的建筑充满了岁月侵蚀过的痕迹:锈迹斑斑的的机械、斑驳脱落的外墙,陈旧的石板路、隐匿的咖啡馆,破旧的独栋旧楼房…恍惚一处被时间遗忘的空间。这里曾经是政府中央银行的印钞厂,从1941年到1945年间,印钞厂带着特殊使命,维系着中国战时经济运行。重庆解放后,这里又成为国营印制二厂。作为重庆彩印中心和西南印刷工业彩印巨头,从1950至1970年,二厂曾印制了重庆人生活中使用的粮票、肉票、代金券。随着时代的发展,印制二厂渐渐衰微。如今,作为一处重要工业遗产,印制二厂被改造为文创公园。如今的旧厂房里设有创意办公室、酿酒厂等艺术与商业的结合体,还建立起了纯艺术性的涂鸦吧和剧场。文创基地内华江楼屋顶还曾是电影《从你的全世界路过》中的取景地。在那里你可以在最美的天台看山城华丽的日落。也可以独自沉思、、甚至冥想。总之,走在这新旧糅合的工业化背景的文艺天地,你很容易被拉回带过去的时代,文艺的心情的将占据你日渐麻木的心灵,这样的体验真的就是一场最浪漫的旅行目的。

  就这样走走、停停、看看,马路边三三两两的小店散发出可爱而又温馨的气息。店铺门前的花草、砖墙、石阶,即有种饱经风雨的沧桑感,又有清新温馨的氛围。透过这最高点的第三层马路的任何一处开阔的角落,你都可以看到下面的二层马路。这条马路的下面此时正悄然驶过一列轻轨!轻轨下面又是高楼林立的马路!走在这里才明白这三层马路的内涵!那川流不息的车流同我身处的充满艺术气息的宁静工厂区域,仿佛一个新旧时代的碰撞,充满了矛盾而又如此协调、融洽!这就是神奇的三层马路的景观意义!这就是魔幻山城的符号!

  磁器口最早的名字叫白岩场,始建于宋代。是嘉陵江边重要的水陆码头。后又传说建文帝曾隐居在此地一处寺庙,所以又称龙隐镇。

  清朝初年,瓷器在很长一段时间里成为这里的主要产业,“蜀瓷”远销蜀外。后来随着工艺进步,瓷器品种增多,古镇的名气也大了起来,其制瓷业最发达时有70家多瓷器场,因此名“磁器口”。 抗战时期重庆成为陪都,因为水运方便,龙隐镇成为嘉陵江中上游各州、县和沿江支流区域农副土特产的集散之地。即使在1949年重庆解放后,磁器口仍然是商旅往来频繁的繁华码头。每天上千只船上的船公划着船向码头停靠。码头上商贾云集,入夜后各自点亮电石灯、煤汽灯,江水荡漾出漾点点亮光,宛如星辰闪烁,俨然一座缩微版的重庆城,“小重庆”的说法不胫而走。

  但是从1958年开始,磁器口码头移至汉渝路,这里作为水陆码头中转站和商品集散地的作用逐渐消失,古镇日趋衰落。随着重庆旅游业的发展,这里最终被保护开发成一处明清建筑风貌的民俗文化街区景点。

  原来的古镇磁器口一共12条街巷,到现在则变成了前后两条街,被称为正街和老街。安居乐业的古镇里依然民风淳朴,走在古色古香的街道上,随处可见的“陈麻花”、鸡杂店就是古镇的最大的美食标志。古镇里经常有各种榨油、抽丝、制糖、捏面人、川戏等传统表演项目,茶馆和麻辣风味的重庆小吃更是“遍地开花”。书场茶馆有川剧坐唱(打围鼓)、四川清音、四川竹琴(扬琴)、荷叶清唱。可能是时间太早,我并没有看到茶馆里座无虚席的场面。但是看见街上鸡杂、毛血旺、椒盐花生、大王油茶摊位上,还是排起来长长的队伍。古镇还有很多现在已绝迹的花轿、鸡公车、滑竿之类的交通工具。一些青年男女大约因为好奇,穿上古装跃跃欲试地体验起来。印象最深的是磁器口狭窄的古街。尽管我来到的时候还是早晨十点钟,游客还不是太多,二股游客在街道上“狭路相逢”,那仍需要侧身走过,真的是“摩肩接踵”。也许这就是没有经过改造的原汁原味的古镇应该有的样子吧。

  也因为这古街的狭窄,很多景点在方向辨识上就有些杂乱,令人眼花缭乱。就算这里有带队的导游,因为人群拥挤不堪,也只得放弃了通常的“蹭听”,独索着在街里寻寻觅觅。往往绕来绕去地重复看了几个景点,而有些景点则忽略过去了。

  只记得宝轮寺下面金碧桥边的画家村有 “尿童” 的雕塑。还有一座建于乾隆年间的私塾学馆“鲤石学舍”,因为从这里走出了三位举人、二位翰林、一位甘肃布政使,当地老百姓又称该学舍为“翰林院”。房屋现在还保存在中院,内庭有一座小拜月台,是当年主人举行家庭祭祀的地方。古镇里的钟家院建于1890年,是慈禧太后管家钟云亭所建。钟家院在抗战时期遭到破坏,仅保留下500平方米的前院。这处院子既有北方四合院韵味,又极具南方民居精致典雅的特色。现在的院内展示有明清古床、花好月圆桌等古代文物,是清代民居的重要展示场所。

  建于西魏年间的宝轮寺原名白崖寺。据说明朝建文帝曾在此隐居。大雄宝殿正梁上刻有“尉迟恭建修”字样。寺地由大雄宝殿、马鞍山直到童家桥,都是宝轮寺范围,每处都有神殿庙宇耸立,气势恢弘。宝轮寺整座大殿构造据称没有使用一颗铁钉,堪称建筑瑰宝。街巷里还有名为“文昌宫”和 宝善宫的道观。宝善宫在抗战时期被改造成嘉陵实验小学 ,现又改建为陶瓷馆,用于展示陶瓷与磁器口文化发展的历史轮廓。

  走在旧时码头,可以望见江边那些陈旧的吊脚楼。据说现在的磁器口吊脚楼已经失去了居住的功用,而专门作为一种文化符号供人们在码头观赏回顾。

  现在的凤凰溪上还存有一座磁器口年代最久的双龙桥。这座建于清代的古桥连接着正街与金碧街。时期的双龙桥两端都是热闹的街市,因此也名为“双龙桥街”。

  因为磁器口的“小重庆”的美誉,我便在离开前费尽周折地找到了那块小重庆碑。这块长方形的石碑就位于古镇丁字路口一家鸡杂店门前,据说系主席林森经常游览磁器口,见其繁华街巷有感而发,遂将此地“命名”为小重庆。及至寻到了石碑,却感觉非常失落。原来此碑早已被毁。现在的水泥板材质碑刻都是最近才依样重立的。

  在磁器口一家火锅店吃了一碗鸡杂后看看还不到中午12点钟,基于我对山城魔幻特质的迷恋,便开始寻找传说中最令人“迷路”的黄桷湾立交桥。

  坐地铁到上新街换乘环线号口出去后按照高德地图搜寻后步行20分钟,终于来到了南岸区黄桷湾公园。据说这座2020年底建成的公园里就是为游客全方位鸟瞰黄桷湾立交桥而建立的。

  果然,站在公园的观景台上,山下气势恢宏、车流不息的立交桥非常直观地呈现在眼前,放眼望去,这纵横交错的桥面实实在在地令人目眩。

  作为为重庆主城最大最复杂的立交,黄桷湾立交桥同传统的五岔口立交桥大相径庭:常见的立交桥也就是一两层绕圈圈。但黄桷湾立交桥简直就是“梦境”或者“梦幻”的代名词:大桥从地面到最高点为37米,相当于12层楼高。虽然为了行驶方便,大桥设计者们将匝道进行了尽可能的简化,但最终还是不得不建成了这座构造复杂的立交桥!

  这座立交桥高达五层。20道纵横交错的匝道连接了朝天门大桥、广阳岛、大佛寺、茶园等8个方向。第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道;第二层是机场专用高速匝道;第三、四层分布着各条匝道;最底层是弹子石至广阳岛道路。在导航都无法正确定位的山城,司机们只能凭借自己积累的经验来开车了。即使是重庆本地的老司机,在这让人神经紧绷的大桥上也要小心翼翼,否则就会走错路。外地来渝的车辆就更不用说了。所以很多外省司机来重庆,一般都不会选择去绕这座桥,因为新手司机的出错率高达50%以上。至于那些想在重庆自驾游的游客,除开惊险不说(因为山城有些道路就建在悬崖边缘!一条狭窄的道路二车交汇时只有一层铁皮隔着!)只要上了这座梦境般的立交桥就会明白什么是绝望!就算你打出租车经过大桥,几分钟就可以把你硬生生转成一只“晕头鸭子”!

  这条著名的涂鸦艺术街起于黄桷坪铁路医院,止于501艺术库,全长1.25公里,总面积约5万平方米,据称是世界规模最大的涂鸦艺术作品群:一条街上所有居民的墙面都是涂鸦作品!这里的居民看来非常开通或者是拥有艺术细胞,否则怎么会容忍自己的住地被改造成如此高调前卫的场所!在这规模庞大的涂鸦街,来这里的每位游客也都可以自带喷漆,在墙上留下“到此一游”的标记,而且不会有来抓人!

  这个座落在美术学院门外的艺术基地最大的功用就是,五颜六色的“即兴绘画”让人真正体会到艺术融入生活的乐趣!因此这里才名扬中外!可能因为是午饭时分,涂鸦街上只有三三两两的游客。我对这样的艺术只是好奇、欣赏而已,绝没有带着喷枪“挥毫”的打算,所以大略地游走一番就匆匆离开了。

  空气清新的南山植物园山茶园内满布着参天大树,茂密枝叶遮天蔽日。穿过植物园盆景园,跨过过街天桥,再沿着林间石板路一路上行,不久便看到了一座这座依山势而建,掩映在山林中的哥特式建筑。原来这就是当年的苏联大使馆旧址。高耸的条石基座,简约的白色弧窗,白色的木门,雪白的立柱,使小楼显得气势不凡。同洋派设计相映成趣的是川东地区常见的青瓦人字斜屋面,墙面也是低调的青砖。小楼有着白色的百叶窗,有别于枇杷山正街苏联大使馆旧址的彩色花窗。因为从1941年起,时任苏联大使潘友新就带领苏联大使馆人员在此处办公,故又称“潘友新旧居”。

  在南山植物园苏联大使馆旧址附近,还坐落着法国大使馆旧址、印度专员公署旧址、西班牙公使馆旧址。

  法国大使馆建筑远远望去就是一栋中西合璧的二层小公寓。极为简约的楼房整体为砖木结构,一楼一底。底楼进门处,几根方立柱撑起一个小小的遮风挡雨的门廊。墙体灰白色,白粉墙上开了百叶窗,同四周绿树成林的环境极为协调。现为已经成为植物园的标本馆。

  地中海式建筑风格的西班牙大使馆修建于1928年,原名“卢兰康宅” 。隐蔽在山中林木下的这栋建筑为不事张扬的深灰色调,别墅前有卵石镶嵌的水池。这里目前被用作南山植物园科普教育展示基地,展示珍贵的植物标本。

  印度专员公署离法国大使馆仅200米远。青木、桂花(木犀)掩映的主楼为一楼一底,墙由青砖砌成。房屋正面及左侧由圆柱形廊柱构成围廊,看上去开敞通透典雅。这里如今已成为一座小型图书馆,收藏园林类图书上千册。

  看了几个使馆后本来要去一棵树观景台看夜景,看看手机才刚刚四点半,便临时决定去附近的黄桷垭老街看看,消磨时间。因为一棵树公园的灯光到晚上八点钟才亮化,就算加上吃晚饭的时间,3个小时的时间差足够在黄桷垭老街逍遥一番了。

  等了十多分钟搭乘了一辆公交车,坐在公交车上才想起来,遗漏了南山的文峰塔下的德国大使馆旧址。甚为遗憾。

  同洪崖洞、磁器口或者山城的景观一样,白天的黄桷垭老街看上去并不精彩,据说只有到了夜间,连绵一公里的老街全部绽放出橙的灯光,家家户户门前挂着景观标志的红灯笼,错落起伏的街道就会洋溢出朦胧梦幻的韵味,让人感觉置身于电影《千与千寻》的汤屋场景里。只是因为交通不便,晚上这里的游客一直没有太多的增加,这样你反而能够随心所欲地信步漫游、幻想、假装你想做的任何事情。当然,因为晚上要去观山城夜景,这漫步老街享受梦幻夜晚的想法便只能暂时搁置了。

  此行来到老街的最大目的,其实就是想看看三毛故居。虽然我谈不上是三毛的“粉丝”,但读过她写的文集,特别喜欢那部《哭泣的骆驼》。三毛出生于黄桷垭,据说早在黄桷垭老街改造前就有很多人慕名前来。随着老街重建,三毛故居更是吸引了众多游人。走过素有重庆“丝绸之道”的黄葛古道。这条古道始于唐朝,盛于明清,为历代商旅往来山城的必经之路。踏上这条林深草密的清幽古道,回想刚才身后的喧嚣城市,恍若正经历时空错乱的瞬间,时间在这里似乎停摆。幽深 林间满目碧草绿树,爬满青藤的山墙,长满青苔的石阶,每一处都是那样宁静朦胧;走在这山间斑驳的故道,耳畔似乎传来马帮赶路时骡马奋蹄直追的“得得”声,负重攀爬的“棒棒”们辛劳沉重的喘息,南来北往的旅人脚下卷起的尘土,还有林间传来的小贩兜售食品浆水的叫卖声……

  黄葛古道往上就是黄桷垭老街。在过去,跋涉过崎岖山路后,行脚商旅通常会选择在此歇脚,调整状态,才好奔赴下一段旅程。这里因商客的来往使这里逐渐形成一条错落起伏的街道,并逐渐繁华起来。遥想当年的商旅繁盛的岁月,一个个满天星斗的夜晚,整条古老的街道似乎永恒地点起一盏盏泛起橙亮光的油灯,家家户户门前高挂的红灯笼又带着沧桑,用它的温暖点亮了远方游子的孤寂的心灵,使他们在此抖落一身的风尘,意气风发地奔向更广阔的山城之外的世界……

  现在有很多地方都会用“老街”来作为旅游景点,或许是因为人们厌倦了身边“钢筋水泥丛林”的现代都市生活,想要重新找回那种简单朴实而又休闲复古的感觉,但是当我们走进那些所谓“老街”,才发现不过是一处披着“古旧”外衣的钢筋水泥内核的建筑群。

  但是这600米长的黄桷垭老街却不一样。它如今还保存有175栋风格独特的巴渝建筑风格的老屋,它们静静的伫立在老街两旁,将沧桑和古朴的气氛传递给每一位慕名而来的游客,伴他们沉醉,使他们在这里找到内心渴望寻到的思古探幽情绪。

  沿着街口向里走不多远便看见了挂着大红灯笼的小院,砖石砌筑的拱形门廊上挂着黑底金字招牌-----孔香苑。这里本是黄桷垭最高档的黄葛饭店,后来为孔祥熙的女儿孔二小姐购得,更名为“孔香苑” ,作为一处专营西餐的酒店。过孔香苑,路过张京营寨,途经谢家大院,就看见一座大红的灯笼高挂的贵州商会馆。遥想这青石砖瓦的门前过去骡马成群,行人如织。无数商人在此歇脚打尖,如今它被加入了现代元素,变成了一处纯粹的旅游景点。不禁令人感慨时光的无情流逝。经过贵州商会馆再走几步,便来到了“渝黔古道第一栈”,大夏驿站。这里如今变身为阁楼撑着油纸伞的文创商店。

  这是一栋木质小楼,原木色的外观看上去朴素无华。底层有四扇装饰简单的方格状木窗,二扇对开的木质大门,门楣上有“三毛故居”金字木匾。古旧的木楼散发出幽静的气息。该故居当年住着三毛及父亲陈嗣庆、母亲缪进兰、姐姐陈田心、伯父陈汉清一家人。三毛本名陈平。据说其幼年在黄桷垭,喜爱荡秋千、看宰羊、戏水缸、逛坟地,特别喜欢看当时的《三毛流浪记》漫画。她后来从事写作后,总觉得自己像《三毛流浪记》的主人公,于是取笔名为“三毛”。可惜故居大门上挂上了一把大铜锁。吃了闭门羹的我只得郁闷一番离去。

  就这样在古朴的石板道徜徉,不知不觉登上了古街最高处俯瞰,傍晚的南山还没有亮起灯火,一路探路寻景的我却早已饥肠辘辘,于是回到老街点了一份毛血旺,美美地享用过后,心满意足地下山等公交车。

  往南山的公交车等了很久,看看手机的时间才七点多钟。于是便坐在公交站凳子上“百度”南山以外的观夜景的地方。看看也没有更精彩的观景台。

  首先是鹅岭公园内的揽胜楼,因为已经登高远望过,暂且搁置;南山的涂山雕塑公园观景台虽然距离不太远,可以俯瞰千厮门大桥的两岸风光,但是已经破败,夜景堪忧。南山的另一处老君洞,刚好正对着渝中半岛的位置,海拔也比南山一棵树更高,视野更加开阔,但是因为“小众”,来回交通恐有不便。正犹豫间,往一棵树方向的347路公交车来到,便赶紧上车入座。

  只一站路的距离,司便提醒下车。原来公交车并不停在一棵树公园门口。下车需走一段路才能到公园门口。好在车上下车的乘客基本上都是来此看夜景的,只要随着人流走,不用问路也能找到公园。

  位于王家山脉临江半山腰处的这个观景台位,正好处于同重庆主城区隔江相望的位置。此处因多年来保留一棵重庆市树--黄桷树而得名。如果因为南滨路是观赏渝中半岛的最佳地点,就因此推断南滨路是观赏山城夜景的最佳地点,颇有“不识庐山真面目”的感觉。因为集一城繁华的的南滨路更适合远观,而南滨路背后南山之颠的一棵树观景台,显然就是远观的最佳位置!站在视野开阔的“一棵树”观景台能够居高临下地俯瞰整个渝中半岛、长江及重庆石板坡长江大桥、南滨路,用“历历在目”来形容观景感受绝不为过。

  一棵树观景台由“前台后阁”组成。 “前台”即露天的室外观景台,由一个600平方米的主平台和两个500平方米辅助平台组成;“后阁” (说是亭,其实称为大楼更为合适)即室内观景台,6层,高28米,具有观景、摄影、休闲娱乐功能,有电梯通往各楼层,顶层可同时容纳500余人观山城夜景。这室外的台同室内的阁由一座彩灯装饰的人行天桥贯通。观景台附近还有野外休闲区。

  先到了露天的前台。这时候的山城还是华灯初上,一些高楼略微显现出淡淡的轮廓,露台上却已经人满为患。保安开始疏导大家自觉轮替:每一批游客拍摄几张照片后需要自觉离开,为下一批游客挪位子。这样的看景肯定失去了休闲的意境。我果断离开露天看台,经过那座闪烁着梦幻灯圈的人行天桥往观景阁去了。

  观景台这里并不是直达电梯。这最高一层必须在坐电梯后再走一层楼梯才能上去。我们到的时候,观景台的游客还不算太多,所以尚能占据最边缘靠近栏杆的位置。随着越来越多的游客登楼,才发现自己提前一步等上楼阁是多么明智。

  夜晚的重庆还是有些燥热。但也不像传说中的“火炉”那样。这也许是现代的生态环境造成了一些比山城更火热的城市,或是过去的作家们过分渲染了山城的温度,给人们带来“热烈”的印象。

  下面半岛上的灯光正逐渐亮化起来。璀璨的灯火一处处绽放,渐渐映衬出伟岸连绵的山峦、鳞次栉比的摩天大楼和江上临空飞跨的长桥的清晰轮廓。二江激荡、错落有致的渝中半岛上流光溢彩,宛如一座华光四射、通体透明的宝岛!各处闪耀的灯火洒落江心,江面恍如铺满了五色宝石;又宛如夜空闪亮的点点繁星!而天上的星光又仿佛江边的万家灯火!让你分不清何处是江水,何处是星空,何处是人家!璀璨山城的华彩与星空交相辉映。天、水一色,星、城一体,恍如梦境。即使行前有位来过重庆的朋友将一棵树观景台同香港的太平山顶相提并论,那一刻的我发自内心地否定了这一比较:太平山顶的景观只是高楼!只是维港!而这里是二江激荡、一城繁华的魔幻山城!这城市中永恒的山峦、不息的江水、万千飞架的桥梁、移步换景的魔幻景致,是任何城市无法比拟、复制的!这就是重庆!我们星球上独一无二的重庆!

  满天星斗的夜晚,坐上轻轨回到观音桥站下车。眼看居住的酒店近在咫尺,大约被山城梦幻的夜景冲昏了头脑,竟寻思绕近路往酒店方向踱步而去,哪里知道我这明明白白的方向感在这里失去了用武之地!明明就在眼前的那座酒店,一下子如同捉迷藏一般寻不见了!我这才想起来这是在重庆,便懊悔不该自作聪明,自以为是。连忙问了几个路人,人家就是比划说“上坡、下坡”,于是我在几个天桥之间“上来、下去”了大约一个钟头,终于看到酒店闪烁的霓虹广告牌!那熟悉的酒店就在前方,但就是绕不过那该死的“坎”儿!这上坎、下坎的经历使我着实体会了“看山跑死马”的古语。更可怕的是,这绝不是来回走路那么简单,这可是不停地上上下下,直至绝望!还时我想到了在香港弥敦道地铁迷路时的经历:干脆问了路人进入观音桥地铁站的道路!反正进入地铁站就行!

  这一招果然奏效,进了地铁站找到了每次回酒店的出口,果然又回到了刚才“误入歧途”的路口。站在路口的我居然有种心有余悸了!那时的我“痛定思痛”,一路按照这几天往返酒店的固定路线按图索骥地回到了酒店,终于长长舒了口气。

  山城这段小小的寻路插曲成为我第一次来重庆的难忘记忆。此后每次来到重庆,走过某处便牢记线路,再经过此地必“循规蹈矩”, 原路往返。这对于走遍中国、对方向感极为自负、骄傲的我来说,无疑是当头一棒:在重庆寻路,万不可“创新”!任何“抄小路”、走捷径的小聪明,都会带给你一次“山重水复”、筋疲力尽的难忘体验。

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